Di awal tahun 2023, tepatnya hari Minggu 15 Januari 2023, Whatsap Group saya dihebohkan dengan video korban kecelakaan maut. Ternyata berdasarkan info yang saya peroleh, kecelakaan tersebut terjadi tidak jauh dari rumah saya, yaitu di Terowongan Cileuksa (underpass proyek Tol Cisumdawu) Paseh. Adriana (2023), menulis di laman Tribun Jabar memberitakan bahwa korban meninggal yakni anak berusia 10 tahun yang tengah dibonceng sepeda motor oleh ibunya kemudian terhempas lalu meninggal dunia di lokasi kecelakaan karena terlindas ban truk tronton. Sementara ibunya selamat meskipun harus dilarikan ke rumah sakit karena tidak sadarkan diri. Dugaan sementara penyebab kecelakaan ialah karena jalanan licin serta kurangnya konsentrasi saat berkendara.

Kecelakaan maut di Terowongan Cileuksa Paseh, Minggu 15 Januari 2023 (Adriana, 2023).

Tentunya kejadian di atas merupakan suatu hal yang memilukan. Namun satu hal yang bisa kita pelajari adalah harus senantiasa berhati-hati saat berkendara dan berdoa sebelum berkendara. Selain itu kita juga harus selalu mempersiapkan kesiapan kita untuk berkendara. Baik itu kesiapan secara fisik, kendaraan, serta yang tidak kalah penting yaitu pengetahuan berkendara. Apa yang dimaksud dengan pengetahuan berkendara? Salah satunya adalah memahami kondisi dan tindakan tidak aman yang berpotensi membahayakan kita saat berkendara. Pemahaman mengenai Titik Buta atau Blindspot merupakan salah satu aspek penting yang harus dipahami seorang pengendara, baik itu kendaraan beroda dua maupun roda empat. Tujuannya tidak lain dan tidak bukan adalah untuk menunjang keselamatan kita selama di perjalanan.

Penglihatan adalah bidang pandang langsung yang dilihat secara bersamaan oleh titik mata kiri dan kanan (Robinson dalam Rusydi et al., 2022). Marshall dan Summerskill menjelaskan bahwa penglihatan pengemudi terdiri dari penglihatan langsung dan penglihatan tidak langsung. Penglihatan langsung adalah penglihatan melalui jendela kendaraan, sedangkan penglihatan tidak langsung melalui kaca spion (Rusydi et al., 2022). Menurut Pitchipoo (dalam Rusydi et al., 2022) menjelaskan bahwa penglihatan pengemudi kendaraan pasti memiliki keterbatasan, baik pada motor, mobil, truk bahkan pesawat. Keterbatasan pengemudi dalam melihat ini yang disebut dengan titik buta atau blindspot (Musa dalam Rusydi et al., 2022).

Area titik buta umumnya terdapat pada kedua sisi samping kendaraan (Pyykonen dalam Rusydi et al., 2022). Sani bahkan menjelaskan bahwa kaca spion ternyata tidak dapat menghilangkan titik buta sepenuhnya (Rusydi et al., 2022). Ada pun Musa (dalam Rusydi et al., 2022) mengatakan bahwa area titik buta pada truk bertambah pada bagian depan dan belakang. Bagian depan truk menjadi area titik buta karena penglihatan pengemudi terhalang oleh desain kap (Marshall dalam Rusydi et al., 2022). Sedangkan menururt Hong area belakang truk sama sekali tidak dapat dilihat oleh pengemudi karena terhalang oleh muatan truk (Rusydi et al., 2022).

Area Titik Buta pada Truk (Ajay dalam Rusydi et al., 2022).

Gambar di atas mengilustrasikan kondisi penglihatan pengemudi truk di sekitar area truk. Area di sekitar truk dibagi menjadi tiga warna, yaitu hijau, biru dan abu-abu. Area yang berwarna hijau adalah area yang dapat dilihat langsung oleh pengemudi melalui jendela. Area berwarna biru adalah area yang dapat dilihat pengemudi melalui kaca spion truk. Sedangkan area yang berwarna abu-abu adalah area titik buta truk. Area titik buta ada di setiap sisi truk, baik kanan, kiri, depan maupun belakang (Rusydi et al., 2022). Area titik buta di samping truk tercatat menjadi penyebab kecelakaan utama pada truk saat mengubah jalur (Jung dalam Rusydi et al., 2022).

Setelah kita tahu dimana saja area titik buta atau blindspot, terkhusus pada kendaraan besar, saya harap teman-teman pembaca dapat mengingat, memahami dan tentunya mengaplikasikannya pada saat berkendara. Semoga dengan tulisan ini makin banyak para penggunan kuda besi yang lebih aware  terhadap keselematannya di perjalanan. Ingat kawan-kawan, “stay safe and strong!”.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Referensi:

Adriana, K. (2023). Kecelakaan Maut di Sumedang, Anak Terhempas Lalu Tergilas Truk Proyek Cisumdawu. Jabar.Tribunnews.Com. https://jabar.tribunnews.com/2023/01/15/kecelakaan-maut-di-sumedang-anak-terhempas-lalu-tergilas-truk-proyek-cisumdawu

Rusydi, M. I., Winata, Y., Putri, D. Y., & Fikri, M. (2022). Faktor Penyebab dan Upaya Mengatasi Area Titik Buta pada Truk. Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG), 8(3), 270. https://doi.org/10.54324/j.mtl.v8i3.505

Image by <a href="https://pixabay.com/users/tama66-1032521/?utm_source=link-attribution&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=image&amp;utm_content=2920533">Peter H</a> from <a href="https://pixabay.com//?utm_source=link-attribution&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=image&amp;utm_content=2920533">Pixabay</a>